答：由于芯片市场竞争激烈，主要竞争对手价格下调，公司年初调整价格策略应对市场环境的挑战，导致芯片产品销售毛利率较去年同期下降幅度较大，造成综合毛利率的下降。后续，公司的综合毛利率水平还是主要由市场竞争程度而定。

　　证券之星消息，2023年12月11日翱捷科技（688220）发布公告称华泰证券、长江证券、长城基金、海通证券、中欧基金、东方红于2023年12月5日调研我司。

　　不断向量产出货阶段推进。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1149.57万，融券净流入4755.39万，问：5GRedCap和Cat.4的价格差异？公司对RedCap的后续怎么看？公司的RedCap进展如何？答：公司4G智能手机芯片进展顺利。

　　答：公司已经成为移远、有方、高新兴物联、移柯、美格等车联网模组的芯片供应商，载有公司芯片的模组已经在长城、吉利、长安LUMIN、奇瑞捷途、东风商用等众多车型陆续规模量产。公司的车联网芯片主要应用在前装市场。

　　答：截止2023年6月底，公司员工总数1165，其中研发人员1039人，研发占比接近90%。在研发人员中拥有硕、博学历的占比超过70%，且绝大多数具备十年以上无线通信行业工作经验，在系统架构、信号处理、通信协议栈，以及数字、模拟和射频电路设计等方面拥有较为深厚的技术积累和量产经验。

　　翱捷科技2023年三季报显示，公司主营收入18.44亿元，同比上升16.49%；归母净利润-4.26亿元，同比下降129.1%；扣非净利润-5.35亿元，同比下降101.79%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入7.87亿元，同比上升56.57%；单季度归母净利润-9035.19万元，同比上升7.77%；单季度扣非净利润-1.13亿元，同比上升14.67%；负债率12.94%，投资收益4084.81万元，财务费用-4272.47万元，毛利率24.66%。

　　翱捷科技（688220）主营业务：公司是一家提供无线通信、超大规模芯片的平台型芯片的企业。公司自设立以来一直专注于无线通信芯片的研发和技术创新,同时拥有全制式蜂窝基带芯片及多协议非蜂窝物联网芯片研发设计实力,且具备提供超大规模高速SoC芯片定制及半导体IP授权服务能力。

　　答：截止目前为止，除了已经披露的相关信息外，公司未收到5%以上股东减持的意向函。不过需提醒投资者的是，公司IPO保荐机构的相关子公司（海通创新证券投资）根据相关规定在IPO前跟投部分将于2024年1月份解禁流通，这部分股数约占公司总股本的0.2%。

　　该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级6家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为92.7。

　　答：有市场的地方就会有竞争。公司的优势在于在2G-5G蜂窝技术方面已经形成深厚累积，同时拥有各类无线通信技术，具备将蜂窝与非蜂窝技术融合从而提供综合解决方案的能力。此外，公司在产品品类日趋丰富，在演进速度、迭代能力、配套技术支持能力等方面也都形成了较强的竞争优势。

　　预计明年上半年逐步量产。融券余额增加。至于第四季度能否实现对第三季的环比增长，下半年特别是第三季度为半导体行业传统销售旺季。最终情况以公司年度审计数据为准。今年第三季度公司实现单季营业收入7.87亿元，助力客户完成终端方案设计，达到历史最高水平，第二季度完成主要指标测试及形成客户端Demo工程样机。融资余额增加；目前财务数据还没有出来，今年下半年则着力客户端支持，答：通常情况下，今年上半年第一季度完成量产流片，

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　　答：现阶段5GRedCap成本比Cat.4高，销售价格也相对较高，两者之间价格差异较大。目前各大运营商在推进5GRedCap的商业化进展，我们对该市场后续空间持乐观态度。在公司产品进度方面，首款5GRedCap芯片在第三季度已经片，目前测试情况良好，符合设计预期。

　　答：公司蜂窝基带芯片下游终端应用场景较为丰富，主要包括移动宽带设备、车联网、智能可穿戴、定位追踪、工业互联网、智能支付、共享经济等多领域。