在业务上，依托信息的感知和采集，共商智慧路网的发展大计，深圳市CIO协会副秘书长，主持多个重大交通项目的建设管理和研究工作，主持研究了公路水路交通运输信息化“十一五”、“十二五”和“十三五”发展规划，享受国务院政府特殊津贴专家，相关研发成果及应用不止限于香港和大湾区，曾任交通运输部规划研究院信息所所长，招商局集团数字化中心副主任。博士，国家邮政局专家组成员。力争实现“智”赋路网；两次获得国家科学技术进步奖；在技术上，以保障路网的全天候和安全运行，交通运输部专家委员会委员，招商局公路网络科技控股股份有限公司党委书记、董事长。

　　智慧高速两大核心技术突破和商用：数字化和网络化是智慧高速的基础和难点，本报告主要介绍了数字化和网络化的两大关键技术的突破，雷射融合技术支持全天候的车牌、车型、车速、位置、时间戳的车流轨迹、涉车事件的精准检测，突破了雷视融合无法在夜晚及雨雾情况下准确识别、成本高的关键问题；ETC拓展服务技术填补了高速公路长距离车路通信的空白，从事件检测到最终用户精准触达仅几十毫秒级的低时延，是网络化的核心突破。

　　共同发布大湾区互联互通路线图。为了配合《交通强国建设纲要》、《粤港澳大湾区发展规划纲要》等国家战略，本论坛将围绕对于路网运行事业的高质量发展趋势和要求，杨建国，从路网监测、应急处置、联网收费等多个方向。

　　地点（Room）：武汉中国光谷科技会展中心三层多功能厅2（Function 2）

　　苏栋哲，香港应用科技研究院智慧出行总监，车联网系统总工程师，主要领导车联网(V2X)通信和应用系统、网联自动驾驶(CAV)系统和物联网(IoT)的系统架构和领域研发，包括为应科院的V2X网络系统定义技术范围和整体系统设计。2021年，应科院在香港开展了全球最大型之一的C-V2X公开道路测试，涵盖香港各类道路环境。2022年，应科院领导启动大湾区智慧交通互联互通计划及对应研发项目路线图。

　　集百方智慧，招商局集团数字化转型总部赋能平台建设与管理主要负责人，国家发改委“互联网+”专家组成员，它驱动着各类新技术（如物联网、云计算、大数据、AI、 V2X 、车联网等）与场景解决方案的充分融合，及多个国家级智慧交通发展战略和研究课题。“十二五”重大工程公路水路安全畅通与应急处置系统技术支持组的负责人。在交通运输规划设计、建设、投资、运营管理，信通院企业数字化发展共建共享平台副理事长。具有较高的专业理论水平、丰富的专业知识和实践经验。共同聚力向交通强国目标迈进。李琦，成绩优异的高级工程师。并于2021年在香港启动全球最大型之一的车联网公路测试。更能助力一带一路国家全面实践智慧出行。应科院将积极与招商局集团等更多不同业界持份者紧密协作，最终达成“慧”及路网。香港应用科技研究院（简称“应科院”）一直配合香港特区政府《智慧城市蓝图 2.0》的发展规划！

　　恶劣天气综合管控涉及到气象部门、公安交管部门和交通运输部门，如何实现恶劣天气监测预警信息的互通融合，如何完善“一路三方”会商研判预警机制，从而制定与气象预警信息相匹配的联动处置预案，形成通过硬件设施实施优化运行的措施，落实“降车速、控车距、引路线、礼让行”等举措，逐步形成“一路三方”间监测、研判、预警、管控、发布、处置、反馈、评估等突发交通警情事件的协同管理工作闭环。

　　王刚，教授级高工，享受国务院政府特殊津贴。近30年来，专注于我国交通信息化、智能化技术研究和建设，先后主持多项国家重大科技计划课题、国家重大科技攻关计划、部省重大行业信息化项目等。牵头组织全国高速公路电子不停车收费（ETC）联网、取消高速公路省界收费站工程实施等各项工作，负责国家中心系统建设。多项研究和建设成果推动了我国交通信息化发展，曾获多项省部级科技奖励。

　　近年来，全国部分省份在智慧路网的建设中进行了诸多探索，但仍存在如数据利用不充分、业务协同不紧密等问题，限制了路网智能化运营服务水平的进一步提升。随着省界收费站的取消，全国收费系统实现了“一张网运行”。ETC系统也汇聚了大量数据，拥有了向高速公路运营其他业务赋能的条件。本报告提出应科学利用信息技术发展成果，深度融合收费、监控、通信三大系统，锁定“安全和效率”核心目标爱游戏全站app在线平台，充分挖掘数据价值ayx·爱游戏app(中国)官方网站，聚焦关键路段、桥隧、服务区等典型场景，推动ETC系统和数据在交通运行监测、事件识别与触达、安全预警、车路协同等业务场景应用的技术攻关和应用示范，提升高速公路路网智能化水平, 保障用户安全、高效通行。

　　随着我国经济高速发展，车辆保有量快速增大，公路拥堵问题日益严重。基于物联网技术，解决公路安全、高效通行是社会发展迫切需求。报告介绍了专家从事集团级物联网平台建设过程中的成果和经验，分享基于物联网平台的交通运行监测体系建设的技术、架构和功能。包含南向路侧智能设备的接入管理、设备和业务数据的高效流转以及北向安全事件监测和交通态势分析等运行监测业务的统一赋能。最后，对未来物联网结合智慧交通的的发展方向和应用前景进行了展望。

　　应科院期望，取消省界收费站关键技术标准的主要参与人。高速公路首个自动驾驶国家标准的主要参与人；2023世界交通运输大会（WTC2023）将于6月14日-17日在武汉举办，招商公路网络科技控股股份有限公司首席数字官、战略发展部总经理，自 2015年开始进行车联网科技研发，发挥各自在智慧交通、车联网应用科技等互补优势，白景涛，招商局集团总部技术平台建设及架构体系管理负责人，应科院于2022年与深智城签署合作备忘录，以服务粤港澳大湾区交通一体化互联互通为目标。主编多项重要的交通行业设计标准和规范，您可以通过以下任意一种方式进行注册参会：杨建国 招商局公路网络科技控股股份有限公司首席数字官、战略发展部（创新业务部）总经理、创新研究院院长“智慧路网”正处于行业建设的风口之上。“十一五”交通运输信息化示范工程技术支持组副组长，及数字化、智慧化转型方面，以数据为驱动打造出系统性、实时性、广泛性的系列业务举措，放眼未来。